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Asesoramiento en transporte mejor adaptado para visitas guiadas en Venecia
Por su peculiaridad a desarrollar tanto en tierra como en la laguna, la ciudad de Venecia ha desarrollado un complejo sistema de transporte por tierra se coloca, capaces de activar a cumplir cualquier necesidad de vincular, servicio o suministro, públicas y privadas. Tal particularidad se hace evidente en el centro histórico de la ciudad y las islas donde cualquier movimiento de personas o cosas, o por barcos o por calle peatonal.

Viendo todos los ’ interiores de la laguna de Venecia, Aunque cae bajo diferentes normas y jurisdicciones (Municipio de Venecia, Capitanerie di Porto di Venezia, Provincia de Venecia, La autoridad del agua, Municipio de Chioggia, Capitanerie di Porto di Chioggia, Municipio de Cavallino-Treporti) recientemente se reglamentó únicamente con l ’ aplicación de un Reglamento único establecido por una autoridad gubernamental Comisionado ’ y l ’ aplicación de límites de velocidad, restringido a zonas de tráfico y en General un sistema de señales similar a la de uso en las carreteras. Las medidas de reordenación del tráfico del agua se dirigen en particular a la reducción del movimiento ondulatorio causado por embarcaciones a motor que causa dificultad para remos tradicionales y daños a los bancos, constantemente sometidos a un intenso fenómeno erosivo.

Además de redes de transporte público urbano regular (autobuses y tranvías en construcción), sirviendo el continente y las islas de Lido y Pellestrina, el casco antiguo y las islas de la Laguna están conectadas por una densa red de líneas operadas por la compañía ACTV ’ para que ’ es utilizar una variedad de medios, diferenciados dependiendo de sus necesidades:

  • Vapores de, utilizado en líneas internas locales que recorren el Gran Canal, tienen una capacidad de aproximadamente 250 personas.
  • Lancha motora, utilizado en líneas de tronco de circunnavegación por su mayor velocidad y menor altura dado paso debajo de los puentes bajo, tienen una capacidad de aproximadamente 150 personas.
  • Barcos Forane, utilizado en menores y mayores conexiones con las islas, tienen una capacidad de aproximadamente 250-350 personas.
  • Barcos motor, utilizado en las conexiones con las islas por su alta capacidad y funcionalidad en todo el tiempo con el equipo de radar, tienen una capacidad de aproximadamente 1200 personas. Son los únicos medios para navegar a través de canales más con niebla densa.
  • Ferry barco, utilizado para el transporte de automóviles y camiones, Acerca de 70, de la ’ isla de Lido. Entre el Lido y Pellestrina isla allí es otro ’ ’ transbordador ferry con reducido, Acerca de 40 Los medios de comunicación, todo trabajo ’ al unísono con la línea de autobús que recorre las dos islas.

Tales medios incluyen aterrizajes del agua, los llamados muelles, consisten en flotante pontón amarrado en pilotes resistentes y vinculado a la orilla por paseos marítimos: Hay casi un centenar de diferentes tipos y tamaños dispersados por la ciudad y la laguna.

En el ’ parte de la línea de transporte público ha estado operando durante años incluso Alilaguna, empresa privada con participación pública 30% ACTV de que garantiza a partir de ahora 10 años a través de agua entre el aeropuerto de Venecia y el histórico ’. Alilaguna también trabaja desde hace algunos años la conexión a través de agua entre la estación marítima y San Marco.

Siempre en ’ transporte público, en el casco antiguo hay un servicio de taxi de barco de trabajo al igual que cualquier otro servicio público en el mundo.

En Venezia-Piazzale Roma y Lido-Santa Maria Elisabetta son agua y público transporte de intercambio entre el ’ en rueda, También hay enlaces a y desde la terminal Fusina, l ’ Aeropuerto Marco Polo y Punta Sabbioni, en el municipio de Cavallino-Treporti. Con respecto a las conexiones de transporte público, se está ejecutando línea de tranvía que une Venecia y Mestre.

De 1 Mayo 2008, sistema de billetaje electrónico entró en operación Imob.