Arrivare e raggiungere Venezia dalla Stazione Ferroviaria di Venezia - Mestre
Arrivare in treno!
Collegamenti
Se si arriva a Venezia in Treno alla Stazione Ferroviaria di Venezia - Mestre è possibile raggiungere il Centro Storico di Venezia - Piazzale Roma con le linee di autobus pubblici ACTV:
- Linea bus ACTV 2: Venezia (P.le Roma) - viale don Sturzo (Mestre)
- Linea bus ACTV N1: Venezia - San Giuliano - viale San Marco - piazza XXVII Ottobre - via Piave - Stazione FS - Venezia (linea notturna)
oppure proseguendo con un qualsiasi treno diretto alla Stazione di Venezia - Santa Lucia.
La Stazione Ferroviaria di Venezia - Mestre
La stazione di Venezia - Mestre è una stazione ferroviaria della città di Venezia, situata nella frazione di terraferma di Mestre. Fa parte del programma Grandi Stazioni.
La stazione si trova al km 258 della linea Milano-Venezia ed è l'ultima stazione della terraferma degna di nota (successiva è infatti la piccola fermata di Venezia Porto Marghera) prima di raggiungere, attraverso il ponte della Libertà, la stazione terminale di Venezia, Venezia Santa Lucia. La stazione è collocata sul confine tra Mestre e Marghera, che sono collegate dal sottopasso della stazione.
La stazione di Venezia Mestre è un importante scalo per merci e passeggeri, il flusso di utenti è di circa 35.000 persone al giorno. Inoltre tale stazione è uno snodo cruciale per il Veneto, in quanto proprio qui si uniscono le linee Milano-Venezia, Venezia-Trieste, Venezia-Udine, Venezia-Trento e Adria-Mestre.
Venezia Mestre sarà uno degli scali ferroviari della linea del cosiddetto Corridoio 5.
È inoltre in corso di realizzazione la rete del Sistema Ferroviario Metropolitano Regionale, che coinvolgerà tutte le linee in arrivo alla stazione di Venezia - Mestre. Per una migliore gestione del nodo ferroviario di Mestre sono in corso pertanto numerosi lavori.
Innanzitutto, è in corso di ampliamento il Fascio Viaggiatori della stazione di Venezia Mestre che è passato da nove a tredici binari passanti dotati di marciapiede. La novità più importante consiste però nella riattivazione parziale della Linea dei Bivi, chiusa dal 1993. La parte in corso di riattivazione va dal riattivando Bivio Marocco, posto sulla ferrovia Venezia - Udine, fino quasi all'ex Bivio Mirano compreso il raccordo ex Doppio Bivio Orgnano - Bivio Spinea proveniente dalla Ferrovia della Valsugana. Anziché confluire sulla ferrovia Milano - Venezia in direzione del capoluogo lombardo, la rinata Linea dei Bivi imbocca un viadotto in curva, soprannominato Scavalco di Maerne, che la porta a superare i quattro binari della linea di Milano a cui poi si affianca entrando nella stazione di Venezia Mestre. Questo permette innanzitutto di separare gli itinerari dei treni delle linee di Trento e Milano, creando inoltre un secondo percorso alternativo per i treni della linea di Udine. Il tratto ex Doppio Bivio Orgnano - Scavalco di Maerne - Venezia Mestre è stato inaugurato ufficialmente il 30 maggio 2008; l'attivazione è seguita quindi il 10 giugno. Dal 7 giugno è stata perciò abbandonata la tratta della Ferrovia della Valsugana dal Gruppo Scambi AV/AC (ex Quadrivio Catene) all'ex Doppio Bivio Orgnano comprendente anche la fermata di Venezia Asseggiano; la sede sarà riutilizzata come pista ciclabile. Questo permetterà di assegnare ad ogni linea in arrivo binari dedicati, senza che vi siano incroci tra le linee. In particolare i binari 1 e 2 saranno assegnati alla linea da Trieste, il 3 e il 4 a quella da Udine, il 5 e il 6 alla linea AV/AC da Padova, il 9,10,11 alla linea storica da Padova e il 12 e 13 alle linee per Adria e Trento. Infine i binari 7 e 8 saranno dedicati ai treni con destinazione/partenza da Mestre e ai convogli che non proseguono/provengono da Venezia Santa Lucia.
Il fabbricato viaggiatori invece vedrà una migliore organizzazione degli spazi, dalle attività commerciali ai servizi strettamente legati alla ferrovia, come le biglietterie. Sarà inoltre pienamente accessibile ai disabili, grazie alla costruzione di ascensori per ogni banchina.
